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Naked

  • Amiamo le sfide lo dimostriamo con la prima MTB full con motore centrale che fa subito parlare di sé, mantenendo sempre una linea distintiva rispetto alla concorrenza. L’unica MTB full che monta motore DAPU giapponese da oltre 90 Nm di coppia. Erogazione fluida e piena allo stesso momento per superare ogni livello di difficoltà su percorsi anche impegnativi. Freni a disco idraulici anteriori e posteriori, forcella rock shox anteriore con escursione da 120 mm e anche posteriore da 120mm. Cambio Shimano Deore a 10 velocità e design aggressivo ad un prezzo che nessuno propone con queste caratteristiche da top.
  • La Naked R è l’estremo. Ancora più spunto e ancora più coppia della Naked. Freni idraulici Tektro e motore a coppia maggiorata, cambio Shimano Deore e forcella a steli rovesciati. La Naked R è per chi vuole il massimo in ogni condizione di guida e che ama le sensazioni forti in ogni situazione. La sportiva di stampo motociclistico che lascia senza fiato. Niente di simile era mai stato concepito nel mondo delle e-bike.
  • La Naked rappresenta il nuovo traguardo delle e-bike. Un vero mostro a metà tra moto e bici: ulteriormente rinnovata con nuovo display, nuovo manubrio sportivo a sezione variabile e nuova batteria a capacità maggiorata, questa Fun Bike, creata e progettata secondo l’esperienza motociclistica, attira l’attenzione di chi cerca un mezzo unico per muoversi in città con la rapidità e lo scatto di una vera motard. Unica in tutto con la sua forcella anteriore a stelo standard (o rovesciato sulla versione R) da 37,5 di diametro e 180 mm di escursione con doppia piastra al magnesio, tipo Down Hill. Potenza, coppia, spunto e sensazioni di guida uniche si fondono in un design dal forte sapore motociclistico che trasmettono una percezione di guida di una moto, più che di una bici. Naked è per chi ama le emozioni forti e districarsi nel traffico cittadino senza dover rinunciare a performance e sportività.
  • La city-bike da uomo più apprezzata sul mercato europeo: alimentata anch’essa a 48 Volt dal motore giapponese DAPU, la serie MG si distingue per il suo telaio filante, ma allo stesso tempo imponente e robusto, in grado di affrontare qualsiasi terreno cittadino, anche in salita, arrampicandosi senza alcun timore. Unica per dinamica di guida, è la bici che fa innamorare subito chi la prova. Talmente leggera e ben progettata che si lascia usare anche a motore spento, senza percepire che è una e-bike. Una grande city-bike che fa di performance, stile ed autonomia (oltre 75km) le sue peculiarità.
  • Una delle grandi novità, la serie MC, passa da 36 Volt a 48 Volt, acquistando una coppia ed una potenza molto alte. Eleganza e potenza in un mix perfetto di armonia e tecnologia: una delle poche city-bike elettriche sul mercato ad essere alimentata a 48 Volt. Provvista di motore DAPU giapponese ad alta coppia, questa bici vanta uno spunto senza eguali che le consente di superare anche le salite più impegnative. La forcella e la sella ammortizzata permettono di godere di spunto e coppia in estremo comfort. La serie MC, con il display multifunzione DAPU anch’esso giapponese, è dotata di ogni accorgimento e viene considerata una vera e propria regina, sia per l’uomo che cerca accesso e discesa dalla bici rapidi, sia per la donna che non vuole rinunciare alle performance.
  • Evoluzione naturale della Piega, nasce la Piega S che si presenta con un design moderno e innovativo. La nuovissima Piega-S si presenta con la batteria completamente integrata nel telaio e con capacità maggiori che permettono un’autonomia superiore. La batteria, sempre al litio, presenta un amperaggio di 12 invece di 10, aumentando così di circa 15/20 km le prestazioni sulla distanza e permettendo di superare anche le salite più impegnative senza perdere km.
  • Riconosciuta ormai da tutti, pubblico e operatori, come una delle migliori e-bike pieghevoli, il nuovo modello Piega si supera e presenta moltissime novità. Tra le tante: nuovo cavalletto più robusto, nuove forcelle in tinta e in alluminio per un assetto più sicuro ed una dinamica di guida ancor più estrema e precisa, nuovo manubrio satinato a sezione variabile e regolabile sia in altezza sia in inclinazione per potersi adattare ad ogni richiesta, nuovi parafanghi più protettivi e robusti, nuovo leveraggio per piegare bici e manubrio che rendono la bici più sicura e veloce da piegare, saldature spazzolate. Piega conferma il successo di Piega.
  • La Serie ML rappresenta il miglior prodotto per chi vuole spendere il giusto ed avere il massimo. Il motore giapponese Dapu e il freno a disco meccanico la distinguono dalla MN e, oltre a garantirle un’autonomia di oltre 50km, le permettono di superare senza problemi anche le salite più impegnative e le discese più impervie, garantendo sempre una frenata sicura. Potenza e coppia giapponese, nella sicurezza garantita dai test del Tuv tedesco.
  • Ecco l’economica di lusso con il miglior rapporto qualità/prezzo sul mercato italiano. A soli 1090 euro, la Serie MN vanta oltre 70 km di autonomia grazie al motore a basso assorbimento della Sheng Yin. L’elegante telaio in alluminio, disegnato con una cura particolare nei dettagli, è dotato di forcella ammortizzata per trasferire il massimo comfort di guida. Presentata in 3 colori, la MN non ha eguali per i percorsi cittadini e i “fuori porta” prevalentemente pianeggianti.